辉哥

雲虎映繪:

学会一个人生活,不论身边是否有人疼爱。做好自己该做的,有爱或无爱,都安然对待。 ​​​

莪程:

人生的最高境界,就一个字!读完豁然开朗!

莪程:

20条读心术(1-5)(看穿谎言竟如此简单)

娅绮:

武术是我的生活,太极是我的哲学,自然是我的道场,运动是我的途径。🍃
一呼一吸,内心平衡,我们的时代由自己决定!😘💕

kinnyRUN:

架高的地鐵站,一個藍帽子在候車,他望著遠方。

因為配戴藍色貝雷帽,俗稱藍帽子的警察機動部隊(Police Tactical Unit,縮寫:PTU),隸屬於香港警務處行動處行動部警察總區行動部,是從警隊抽調人員進行準軍事訓練的防暴警察。

藍帽子除了執行專項行動,日常主要責任為執行反罪惡巡邏,各區四圍去,也參與拯救及災難支援等。

香港武警?

kinnyRUN:

到了越南胡志明市,少不了慢跑一段,作為旅行足跡。

舊稱西貢的胡志明市,現在滿街還是可以看到Saigon 的字樣,我想,南越應該還有許多人心底裡有那麼一些遺憾吧,或者有那麼點情懷、懷舊、集體記憶。

西貢名不虛傳,熱鬧非凡,作為越南的上海,東方的巴黎,到此旅遊必須住多幾天,走街串巷,細細體會五步一家的咖啡店、十步一店的spa場。

路上,滿眼是摩托車,汽車很少。密集摩托轟轟而過,讓人徹底體驗到什麼是車流。近千萬人口的城市,我們這幾天卻沒感受到任何堵車,恐怕幾百萬輛摩托車是最大原因。


雖然軟環境和中國三線城市或者城中村差不多,但整個西貢就是這麼給人難忘的魅力,亂中有序,一切事物有其軌道,若能習慣,完全感受不到躁動。

當然這裡的天氣不是一般人能適應;食物很可口,但也非中國胃長久接受之物。

至於街跑,那更具挑戰,連自行車都沒有生存空間,哪來行人可走之地?所以跑步是非常艱難的,也是很難得的體驗。

沒辦法跑人行道,因為都被用來停摩托、放雜物,也是逆行摩托默認道路。

跑車路吧,只能提心吊膽,希望背後的摩托車駕駛者不會因為單手講電話駕車、不會因為邊開車邊調戲美女、不會因為一時分心,而將你撞飛。

這次在旅途快結束時,跑了一段,跑的是胡志明市第四郡的河邊街道。市中心第一郡就在(地圖)上方河對岸。

在33度高溫天,又多車又路況不好又多塵的情況下,硬著頭皮跑了5km多,算是了了心願。

ps.始終旅遊了幾天,跑完有點累,但膝蓋外側無異樣。

kinnyRUN:

到了越南胡志明市,少不了慢跑一段,作為旅行足跡。

舊稱西貢的胡志明市,現在滿街還是可以看到Saigon 的字樣,我想,南越應該還有許多人心底裡有那麼一些遺憾吧,或者有那麼點情懷、懷舊、集體記憶。

西貢名不虛傳,熱鬧非凡,作為越南的上海,東方的巴黎,到此旅遊必須住多幾天,走街串巷,細細體會五步一家的咖啡店、十步一店的spa場。

路上,滿眼是摩托車,汽車很少。密集摩托轟轟而過,讓人徹底體驗到什麼是車流。近千萬人口的城市,我們這幾天卻沒感受到任何堵車,恐怕幾百萬輛摩托車是最大原因。


雖然軟環境和中國三線城市或者城中村差不多,但整個西貢就是這麼給人難忘的魅力,亂中有序,一切事物有其軌道,若能習慣,完全感受不到躁動。

當然這裡的天氣不是一般人能適應;食物很可口,但也非中國胃長久接受之物。

至於街跑,那更具挑戰,連自行車都沒有生存空間,哪來行人可走之地?所以跑步是非常艱難的,也是很難得的體驗。

沒辦法跑人行道,因為都被用來停摩托、放雜物,也是逆行摩托默認道路。

跑車路吧,只能提心吊膽,希望背後的摩托車駕駛者不會因為單手講電話駕車、不會因為邊開車邊調戲美女、不會因為一時分心,而將你撞飛。

這次在旅途快結束時,跑了一段,跑的是胡志明市第四郡的河邊街道。市中心第一郡就在(地圖)上方河對岸。

在33度高溫天,又多車又路況不好又多塵的情況下,硬著頭皮跑了5km多,算是了了心願。

ps.始終旅遊了幾天,跑完有點累,但膝蓋外側無異樣。

kinnyRUN:

洶湧的摩托車流,是胡志明市最大的馬路特色。

無論男女、不論老幼,騎著機車出門似乎是最平常的代步方法,乃至於詢問當地人如何搭公共巴士、打的需要多少錢,很多人都沒法回答。

曾幾何時,這種情境在廣東二三線城市也是極為常見的。只是在國家刻意拓展汽車消費的政策下,如今滿路都是小車,毫不誇張,因為堵車,國內城市像是滿路都是停放著小車。

而胡志明市,暫時仍是摩托車的世界,小車也是比較多小排量的迷你車,以韓國品牌最常見。

日後經濟起飛,胡志明市民一旦也通通升級做車主,以他們的複雜、小型馬路系統,肯定承受不住。